Custom All Terrain Electric Mobility Scooter Manufacturers

Hogyan tud áthaladni egy terepjáró elektromos robogó sáros hegyi utakon, kavicsos utakon, füves területeken, lejtőkön és egyéb helyszíneken?

Sáros hegyi utak: az erő és a szerkezet kettős garanciája
A sáros hegyi utak mindig is komoly próbát jelentettek a járművek számára. A puha és csúszós útfelület olyan, mint egy természetes csapda. A kerekek nagyon könnyen esnek a sárba. A rejtett vízfolyások és kátyúk miatt a jármű bármikor elveszítheti az uralmát.
A Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. évek óta mélyen részt vesz a terepjáró robogók területén. Az ilyen összetett útviszonyokra hatékony reagálási tervet készített az All Terrain Electric Mobility Scooter számára.
Nagy nyomatékú motorja egyedülálló teljesítmény-kimeneti karakterisztikával rendelkezik, amely alacsony fordulatszámon is azonnali erőt tud kiváltani. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy a jármű továbbra is küzdjön a bajból kellő hajtóerővel, ha elakad a sárban. A vele együttműködő intelligens áramelosztó rendszer olyan, mint a jármű intelligens agya. Valós időben figyeli a négy kerék tapadását az egész testen lévő érzékelők segítségével. Amint a keréken a csúszás jelei mutatkoznak, a rendszer azonnal beállítja az erőelosztást, és pontosan továbbítja az erőt a keréknek erősebb tapadás mellett, hogy elkerülje a gyökérből való elcsúszást. Emellett a járműben alkalmazott nagy áttételi arányú váltómű a precíz váltószerkezet optimalizálása révén tovább javítja az erőátvitel hatékonyságát, ami jelentősen javítja a jármű sáros környezetből való menekülési képességét.
A karosszéria kialakítását tekintve az All Terrain Electric Mobility Scooter nagy szilárdságú ötvözött acélvázat használ. Ezt az ötvözött acélt speciális eljárással kovácsolják, szilárdsága messze meghaladja a közönséges acélét, és rendkívül erős deformációállósággal rendelkezik. Akár a sáros utak csavaró erejével, akár a hirtelen ütköző erőkkel néz szembe, a karosszéria általános merevsége szilárdan megőrzhető. Ezenkívül a váz felületét több rétegű rozsdagátlóval kezelték, hogy sűrű védőréteget képezzenek, amely akkor is hatékonyan ellenáll a korróziónak, ha hosszú ideig ki van téve a zord, nedves és sáros környezetnek, jelentősen meghosszabbítva a jármű élettartamát.
Kavicsos út: pontos együttműködés a gumiabroncsok és a felfüggesztés között
A kavicsos út felületét éles és szabálytalan alakú kövek borítják, ami nemcsak az abroncsok kopásállóságát és defektállóságát támasztja rendkívül magas követelményekkel, hanem a gyakori ütések miatt a jármű felfüggesztési rendszerét és alvázát is súlyosan érinti. A Heins Medical Equipment kutatás-fejlesztése során terepjáró elektromos mobil robogó , az optimalizálási tervek teljes skáláját végezték el ezekre a fájdalompontokra.
A speciális off-road gumiabroncsok kulcsfontosságú felszerelések a murvás utakon. A futófelület olyan kialakítást kapott, amely a mély mintákat ötvözi a lépcsőzetes fogazott mintákkal. A mély mintázatok növelik az abroncs és a kavicsos út közötti érintkezési felületet, akárcsak számtalan "kis karom", amely szorosan megragadja a talajt, hatékonyan javítva a tapadást; a lépcsőzetes fogazott minták okosan kivezetik a köveket, megakadályozva, hogy beágyazódjanak az abroncsokba, és csökkentve a gumiabroncs sérülésének kockázatát. Anyagválasztás szempontjából az abroncsok nagy szilárdságú gumiból készülnek, belül pedig megerősített szálréteg került. Ez az összetett szerkezet nagymértékben javítja az abroncsok defektállóságát. Ez a robogó számos szabadtéri terepteszt során hosszú távot vezetett kaviccsal borított hegyi úton, és a gumiabroncsok mindig sértetlenek maradtak, sérülés és szivárgás nélkül.
A kavicsos utak egyenetlenségei elleni küzdelemben fontos szerepet játszik a több szinten állítható hidraulikus felfüggesztés. A felfüggesztési rendszer érzékenyen érzékeli az útviszonyokat, és automatikusan be tudja állítani a lengéscsillapítást az útfelület emelkedőinek és lejtőinek megfelelően. Ha nagyobb kövekkel találkozik, a felfüggesztés gyorsan összenyomódik, rugószerűen elnyeli és feloldja az ütközőerőt, stabilan tartja a jármű karosszériáját és kényelmes utazási élményt biztosít a vezetőnek; viszonylag sík utakon a felfüggesztés automatikusan megkeményedik, hogy növelje a jármű alátámasztását és biztosítsa a vezetési stabilitást. Ezenkívül a jármű alváza magas hasmagassággal rendelkezik, amely könnyen áthaladhat a megemelkedett köveken, és elkerülheti az alváz és a kavics közötti ütközést. Ugyanakkor az alváz nagy szilárdságú védőlemezekkel is fel van szerelve, amelyek speciális ötvözött anyagokból készülnek, és ellenállnak a karcolásoknak és a kövek ütéseinek, teljes körű védelmet nyújtva az olyan alapvető alkatrészeknek, mint az akkumulátorok és a motorok.
Grassland: A könnyű és intelligens vezérlés kombinációja
A látszólag lapos gyep valójában rejtélyeket rejt. A puha talaj miatt könnyen elsüllyedhet a jármű, az olyan rejtett akadályokat, mint az árkok, dombok pedig még nehezebb kivédeni, ami magasabb követelményeket támaszt a robogó átjárhatóságával és terephez való alkalmazkodóképességével szemben. A fejlett tervezési koncepcióknak és technológiáknak köszönhetően a Heins Medical Equipment tereprobogó nyugodtan megbirkózik a füves útviszonyokkal.
A karosszéria kialakítását tekintve a könnyű súly koncepciót alkalmazzák, és néhány kulcsfontosságú karosszériaelem repülési minőségű alumíniumötvözetből készül. Ez az anyag nagy szilárdságot biztosít, miközben jelentősen csökkenti a tömeget, ezáltal csökkenti a jármű nyomását a fűre, és hatékonyan csökkenti az elsüllyedés kockázatát. Az elektronikus korlátozott csúszású differenciálmű alkalmazása megbízható védelmet nyújt a füvön haladó járművek számára. Ha a kerék megcsúszik a füvön, a rendszer gyorsan reagál, korlátozza a csúszó kerék teljesítményét, és időben tapadva adja át az erőt a keréknek, segítve a jármű könnyű kijutását a bajból.
A kormányrendszer az intelligencia és a kényelem tervezési koncepcióját is tükrözi. A terepjáró elektromos mobilitású robogó elektromos szervokormány technológiát használ, és a kormányzási erő automatikusan beállítható a jármű sebességének és az útviszonyoknak megfelelően. Ha alacsony sebességgel halad a füvön, a kormányzási teljesítmény fokozódik, így a kormányzás könnyű és rugalmas. A vezetőnek csak enyhén el kell forgatnia a kormánykereket, hogy könnyedén irányíthassa a járművet az akadályok megkerüléséhez; nagy sebességgel haladva a kormányerő automatikusan megnövekszik, hogy a jármű menetiránya stabilabb legyen, és elkerülhető legyen az enyhe rázkódás miatti irányítás elvesztése. Ráadásul a járművel felszerelt panorámakamera és intelligens navigációs rendszer olyan, mint a vezető „tisztánlátása” és „iránytűje”. A panorámakamera valós időben rögzíti a jármű körüli 360 fokos környezetet, és jól láthatóan jeleníti meg az autós kijelző képernyőjén; az intelligens navigációs rendszer a valós idejű útviszonyokat egyesíti, hogy a vezető számára a legjobb útvonalat tervezze meg, és segítsen neki előre elkerülni a rejtett veszélyes területeket.
Lejtő: Az erő és a biztonság összehangolt fejlesztése
A lejtős szakasz különösen megerőltető a tereprobogók teljesítménye szempontjából. Nemcsak erős mászóképességet igényel, de a fékteljesítmény és a csúszásgátló funkció is kulcsfontosságú. A Heins Medical Equipment terepjáró elektromos mobilrobogóit mélyen optimalizálták az erő és a biztonsági rendszerek tekintetében, hogy biztosítsák a jármű megbízhatóságát és biztonságát lejtőn történő vezetés közben.
Az energiarendszert tekintve amellett, hogy nagy nyomatékú motorral szerelték fel, innovatív módon kétfokozatú sebességváltóval is felszerelték. A vezető rugalmasan válthat magas és alacsony fokozatok között a lejtő tényleges lejtésének megfelelően. Meredek lejtőn való felkapaszkodáskor kapcsoljon alacsony fokozatba, és a sebességváltó tovább erősíti a motor forgatónyomatékát a precíz fogaskerekes átvitel révén, és erőteljes mászóerőt biztosít a járműnek. Számos professzionális teszt után a cég számos modellje képes egyenletesen mászni meredek lejtőn, és a mászási teljesítmény messze meghaladja a piacon kapható hasonló termékeket.
A fékbiztonság szempontjából a jármű első és hátsó tárcsafékrendszert használ. Mind a féktárcsa, mind a fékbetét nagy teljesítményű súrlódó anyagokból készül, amelyek ellenállnak a magas hőmérsékletnek, alacsony kopásúak és stabil fékhatásúak. Lejtőn haladva, még akkor is, ha vészfékezésre van szükség, a tárcsafékrendszer gyorsan reagál, és erőteljes fékező erejével rövid távolságon belül egyenletesen meg tudja állítani a járművet. Ugyanakkor az elektronikus csúszásgátló rendszer kettős védelmet nyújt a lejtőn történő vezetésnél. Ha a jármű lejtőn áll, és a vezető felengedi a gázpedált, a rendszer azonnal fékezni kezd, hogy megakadályozza a jármű hátracsúszását és elkerülje a baleseteket. Emellett a lejtőn indulást segítő funkció tovább javítja a vezetés biztonságát és kényelmét. Amikor a jármű elindul lejtőn, a rendszer néhány másodpercig automatikusan bekapcsolva tartja a féket, így a vezetőnek elegendő időt biztosít a gázpedál megnyomására a sima indítás érdekében, hatékonyan elkerülve a helytelen indítás okozta megcsúszás jelenségét.